50鏟車改裝打夯機型號?裝載機沖擊夯參數

50鏟車改裝打夯機也叫做裝載機沖擊夯，型號是HC36，也就是沖擊能量36KJ，錘體重量3t的液壓夯實機，工作原理是用液壓缸將夯錘提升到1.2m，然后自由釋放。在重力和液壓蓄能器的共同影響下，夯錘加速下落，壓實夯腳，每分鐘40次以上。根據夯錘質量3t，路面夯擊能量每次可達36千焦。與傳統強夯相比，其作用力峰值小，作用時間長，作用溫和，不易切割，填充流線突出。它可以在更深的范圍內獲得更均勻的密度。

在我國公路路基施工過程中，在橋涵臺反面加工時，通常在結構施工結束后進行。因此，施工過程中應注意不損壞結構，并對路基施加足夠的密實度。但由于橋涵臺反面施工范圍相對較小，使用大型壓實機容易影響附近的路基結構。如果采用小型壓實設備施工，路基壓實難以達到規范，整體施工非常困難。高速液壓壓實技術可以很好地解決這個問題。50鏟車改裝打夯機通過液壓缸將壓實錘提升到一定高度，然后迅速釋放，在重力和液壓儲能器的共同影響下加速下降。壓實錘在地面負壓緩沖墊上，垂直沖擊力傳遞到壓實板上，路面通過壓實板大力壓實。50鏟車改裝打夯機安裝在普通裝載機的移動臂上，也可以利用壓實機背面的靈活性。

50鏟車改裝打夯機采用強夯技術原理，通過獨特的設計，便于特定深層基礎的壓實處理。工作原理是:用液壓缸將夯錘提升到一定高度后自行釋放。在重力和液壓蓄能器的共同影響下，夯錘加速下落。下落后，用緩沖墊打擊地面負壓的夯腳，然后用夯腳打擊路面，每分鐘可打擊40次以上。根據夯錘的質量，2~4t不同的是，每次路面夯擊能量可達15~48KN·m。相關研究實驗結果：50鏟車改裝打夯機壓實深度1~4m，可能影響深層4~100m,僅次于強夯，大于各種壓實機械，包括沖擊壓路機，對橋涵臺背回填土的加強壓實效果非常有效。

50鏟車改裝打夯機共有3個檔位。為了科學研究不同檔位對加肋夯實實際效果的危害，在新舊地基接縫處碾壓合格的地基表面，采用紅梅圖案布局夯實點，夯實點的關鍵間距為150cm，即鄰近夯點邊緣間隔500cm。對用不同的點Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ加肋18次，每夯3次，用水平儀觀察下沉量，每輛車檔位規范下取3點觀察下沉量。從觀察結果可以看出，Ⅲ最好的實際效果是，Ⅱ等級之，Ⅰ實際效果最差。根據評價數據信息，Ⅲ檔夯擊三次的效果超過或接近Ⅰ檔與Ⅱ檔夯實實際效果。因此，應用程序。50鏟車改裝打夯機加肋夯實黃土層地基時，應選擇Ⅲ加肋工作，效率最高。

50鏟車改裝打夯機在實際應用中有兩種壓實方法：自由落體壓實；強制加速壓實。自由落體壓實是指利用空中重物自然落體產生的力進行壓實。液壓缸將夯錘提升到一定高度后釋放。此時，錘體自由下落，與地面錘墊接觸。當錘墊產生壓力時，敲擊下垂體和夯板的部件，驅動夯板壓實路面。在強制加速壓實模式下，在釋放垂體的同時，對其進行反應，施加速度，加速下落。當錘墊產生壓力時，敲擊下垂體和夯板的部件，驅動夯板壓實路面。事實上，50鏟車改裝打夯機是一種利用設備的重力和變力相互結合但壓縮土體的壓實機，又稱動力夯實技術。動力夯實技術主要用于路基強補時，可以提高土體結構下的強度和密度。