發布時間:2023-08-09 15:51:38
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液壓夯幾次效果最好,沒有一個明確的答案,只能根據實際施工的情況來選擇合適的施工方法,有人說夯的次數越多越好,這種說法也是錯誤的,當回填料被夯實到一定程度再繼續夯實就不會再產生影響,因此并不是夯的越多效...
液壓夯幾次效果最好,沒有一個明確的答案,只能根據實際施工的情況來選擇合適的施工方法,有人說夯的次數越多越好,這種說法也是錯誤的,當回填料被夯實到一定程度再繼續夯實就不會再產生影響,因此并不是夯的越多效果越好,還是要根據施工環境的土質、濕度等因素來確定。
碾壓達標路基補強時一般用3檔(最大夯擊能量),單點夯擊6~12擊,大多采用9擊;在薄弱或敏感構筑物附近施工時應使用2檔(最大夯擊能量的~50%)或1檔(最大夯擊能量的~20%)。部分地區采用3檔15~20擊,有的要求補強沉降量不小于200mm或最后3擊沉降量不大于10mm。
據部分地區測試,夯實機夯板邊緣距橋臺100mm 時對橋臺的影響在安全范圍內。鑒于夯實機的擠土效應,建議夯板邊緣距橋臺200~300mm,或更大。與擋墻的距離應在500mm 以上。
鑒于夯實機的擠土效應,用于補強時,可按夯點間隔1.5m(夯板邊緣間隔0.5m),橫平豎直排列布點,沉降量偏大的部位在四個夯點間補一點。替代強夯進行高填方路基夯實時,可按夯點間隔1.2~1.5m。梅花形布點、疊夯、排夯等理性措施,無明顯實際效果,屬低效浪費。
高速液壓夯實機的施工過程包括:1.清理場地; 2.安排夯實點(如果需要實驗數據,請事先測量夯實點的初始高度); 3.將夯實機放置到位; 4.獲取實驗數據并分別記錄壓實數據); 5.重復壓實(如果最后3個錘子的沉降和最后壓實超過10mm)。
其中,高速液壓夯實機的現場清理工作通常不涉及夯實之前施工現場的植被清理和表土清除。通常只有直接合并原始基礎時才遇到這些任務。在這里,現場清潔過程是指在使用高速液壓夯實機進行施工之前,必須根據設計要求的壓實標準和平坦度檢查路基。檢驗合格后,即可布置液壓高速夯實點。
高速液壓夯實機的施工原理是:通過挖掘機或裝載機的液壓輸出將內置夯錘提升至一定高度,并在自身重力和重力的作用下使夯錘加速下降。液壓蓄能器,并在液壓缸中移動在連續不斷的撞擊和夯實地面的作用下,實現了高速往復運動。高速液壓夯實機可廣泛用于橋梁,小型結構和支撐結構的背面。解決了公路施工中橋頭跳動的現象。它也可以應用于大型基礎,例如油庫,港口,機場和停車場。垃圾填埋場和緊湊型衛生垃圾和有害物質。它也適用于局部區域的路段,例如小面積的半開挖,半填土和壓實操作。
綜上所述,高速液壓夯實機的施工過程需要嚴格按照規范進行,根據實際施工情況選擇合適的施工方法和夯擊次數,以避免對施工資源及成本的浪費。
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