發布時間:2023-03-06 16:04:51
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高速液壓夯實機型號采用進口高速氣缸,液壓系統采用差動電路、儲能器壓力補償等技術,大大提高錘落效率,減少能量損失;同時,標準GPS衛星水平定位儀,準確定位主機與工作面的垂直角度,確保正常工作,大大提高工...
高速液壓夯實機型號采用進口高速氣缸,液壓系統采用差動電路、儲能器壓力補償等技術,大大提高錘落效率,減少能量損失;同時,標準GPS衛星水平定位儀,準確定位主機與工作面的垂直角度,確保正常工作,大大提高工作安全。
裝載機液壓夯實機適用于橋臺背面、半填半挖、局部高填方和狹小面積工作。因此,該方法加固后的路基表面縱向變形一般可達10cm以上,可顯著提高回填土的密實度,加快去除一定厚度范圍內的回填土沉降,對提高回填土工程質量具有重要意義。在使用高速液壓夯實機型號沖擊壓實技術之前,國內高速公路橋臺與路面的結合部分和新老道路的接縫普遍存在基礎沉降不均勻或沉降率不一致。
液壓夯實機在重能力和液壓機力的作用下,利用夯錘降落夯實工作面基礎。此外,夯錘在液壓動力單元的作用下反復快速上升降落。液壓夯實機采用裝載機或挖掘機的配套設施、機械設備牽引帶,達到快速更換夯實基礎位置的目的,機動靈活地壓實三背回填土等路基工程結合部,提高路基工程整體施工質量,合理減少結合部工后地基沉降,填補國大中型夯實機無法及時壓實的質量缺陷。
裝載機液壓夯實機可廣泛應用于橋臺背面、涵側、雞爪溝等道路、鐵路路基壓實、河堤護坡壓實加固及滲漏處理、油庫、機場、港口等大型基礎壓實、橋頭跳車處理,可對狹小空間進行小范圍快速沖擊壓實。
夯擊前,應首先對裝載機液壓夯實機的夯擊點設置一般布局方案,可參考裝載機液壓夯實機的施工方案或現場具體情況。
裝載機液壓夯實機下夯錘直徑1.0米,夯擊點與夯擊點的中心距離設置為1.5米。為防止夯擊過程中對橋臺的影響,裝載機液壓夯實機在壓實橋臺背面時,第一排夯實地點應與橋臺保持一定距離,建議保持1.0米的距離。
裝載機液壓夯實機工作面夯錘邊緣與橋梁、涵結構的最小距離應根據現場試驗確定。建議強檔壓實時,工作面夯實錘外,邊橋與涵結構的最小距離不小于50厘米,水平結構頂部填土厚度不小于2米。
高速液壓夯實機是近年來開發應用廣泛的專業夯實設備。通過直接安裝在裝載機和挖掘機上,直接利用挖掘機和裝載機的液壓動力輸出,無需配置其他動力源,連接簡單、快捷、可靠,具有良好的機動性、可控性和高效性,使用方便。液壓夯實機的主要功能是在移動設備的牽引下,提高在建高速公路、橋涵臺背等位置回填土工程的質量,準確快速地壓實不同的位置。
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