HC20高速液壓夯實機-夯神高速液壓夯實機

HC20高速液壓夯實機是夯神自主研發生產的型號之一，高速液壓夯實機已經成為路基路面工程施工中使用廣泛的一種新型夯擊壓實設備，與傳統的人工夯實和小型夯實設備比較，液壓夯實機具有轉場方便、靈活高效、安全環保、操控性能好、夯擊能量高等優點，同時提高了工作效率，進一步降低了預算成本，在對鄰近構造物的影響也遠遠小于其他壓實方式。

一、HC20高速液壓夯實機應用范圍

1.高填土：對厚填層進行整體壓實，以提高產量，減少或避免因分層壓實而引起的層間滑移。壓實后高填方密實程度可均勻達到95%以上。

2.可處理臺背.涵側.橋墩周圍.邊坡.壓實機折轉區.無路地區等現有大型壓實或夯實機械無法接近區域的基礎，一般高速公路等重要設施解決局部基礎沉陷后，路面的早期損壞.橋頭跳車.橋墩傾斜、坡度下滑等問題。

3.可以對河流河堤進行加固。

高速液壓夯實機可廣泛用于橋梁臺背、涵側、雞爪溝等公路.鐵路路基夯實，堤壩護坡加固及滲漏處理，油庫、機場、港口等大型基礎夯實，解決橋頭跳車現象。

二、高速液壓夯實機特點

高速液壓夯實機的施工效果主要表現在對路基進行預處理或弱化處理、半填半挖、局部高填方、新舊路交界處等局部路段的固有缺陷和人為缺陷，可能發生在橋臺背面。高速液壓夯實機通過裝載機或挖掘機配套裝置的牽引，達到快速更換夯實位置的目的，靈活機動地壓實三背回填等路基結合部，提高路基整體施工質量，有效減少結合部工后沉降，彌補國內大型壓實機無法壓實到位的質量缺陷。這種運行模式主要用于斜坡和谷物地區。這些地區的路基土壤特性突出。高速液壓夯實機用于石方填方和加固作業，尤其是在狹窄的道路和小作業面區。

三、高速液壓夯實機試驗數據

(1)橋涵背及類似部位

每分層填筑1 ~1.5m進行補強，采用3檔9~12錘（常用9錘)，夯點間距1.5m，夯板邊緣距橋臺等結構物200 ~ 300mm，距低強度結構物500mm以上(必要時采用1檔或2檔)。沉降量偏大的部位4點間補夯一遍，補強終點應超出過渡區1 ~2m。

(2）高填方、雞爪沖溝、填挖接合部等

每分層填筑1.5 ~2m進行補強，采用3檔9 ~12

錘，夯點間距1.5m，沉降量偏大的部位4點間補夯一遍。

(3）新舊路接合部及舊路基開挖部等

采用3檔12~15錘，夯點間距1.2 ~1.3m，沉降量偏大的部位2點間補夯一遍。外側一排夯點盡量與內側夯點交錯布置。新擴路基按普通路基。

(4)墻背鄰近處、低填方涵頂及其它薄弱結構物附近

不宜使用高速液壓夯實機。建議使用壓實強度大于重型壓路機的大振幅垂直振動夯實機（如泰安恒大VC30D等)直接分層壓實。

HC20高速液壓夯實機是夯神生產的較小型號，常用型號有HC36和HC42，在公路中這兩種型號的高速液壓夯實機能適用各種公路施工要求，滿足施工標準，如有需要歡迎聯系。